Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Motori sa šesnaest cilindara – AutopressHR

Tomislav Keglević 29/08/2021

Šesnaestcilindarski motori u V konfiguraciji inherentno su balansirani, ugrađivani su u luksuzne, sportske i trkaće automobile, i među najrijeđima su na cesti i pisti. U automobilima ima tek nekoliko primjera uglađenog, ali po potrebi i glasnog V16 motora, od kojih su poznatiji Cadillac i

Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Motori s dvanaest cilindara – AutopressHR

Tomislav Keglević 28/08/2021

Od dvanaestcilindarskih, u cestovnim se automobilima uglavnom koriste V12 motori, a može ih se pronaći kod raznih proizvođača, od Ferrarija preko Jaguara do Toyote. U nekim se trkaćim Porscheima mogu pronaći dvanaestcilindarski bokseri, a u starim prototipnim automobilima redni dvanaestcilindarski motori. Poznati primjer horizontalnog V motora (ne boksera) je Ferrari 512

Featured Izbor uredništva Povijest Sport Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Zanimljivosti: auspuh za povećanje snage dvotaktnog motora

Tomislav Keglević 27/08/2021

U ovoj epizodi Zanimljivosti na jednostavan način opisujemo zašto je auspuh izrazito bitan za snagu dvotaktnog motora. Kratko i jednostavno rečeno, u ispuhu dvotaktnog motora završi i dio svježe, neizgorene smjese zraka i goriva. Zamislite unutrašnjost stošca, npr. narančasto-bijelog čunja koji se postavlja na ceste prilikom radova. Da ga okrenete naopačke i viknete, zvuk

Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Motori s deset cilindara – AutopressHR

Tomislav Keglević 27/08/2021

Desetcilindarski motori u automobilima su rijetki i isključivo su u V konfiguraciji. Nekoliko proizvođača koristi ih za cestu u nekoliko modela (npr. Audi, BMW, Lamborghini), a ostali su u teretnim vozilima poput pick-upova i kamiona (npr. Dodge, Ford, Tatra). Češći su bili u trkaćim i prototipnim automobilima, a eksperimentiralo se i s horizontalnim ili bokser […]

Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Motori s osam cilindara – AutopressHR

Tomislav Keglević 26/08/2021

Kao i druga tehnička rješenja, osamcilindarski motori razvijeni su početkom 20. stoljeća (npr. Levavasseurov avionski aluminijski V8), a popularnost su stekli u američkim automobilima gdje su bili relativno česti, pogotovo u razdoblju nakon Drugog svjetskog rata; ljudi su se iz vojske vratili kućama upoznati s osnovama mehanike pa je niknula hot rod kultura friziranih

Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Motori sa šest cilindara – AutopressHR

Tomislav Keglević 25/08/2021

Šestcilindarski motori pogone razna vozila, od trkaćih automobila do kamiona i česti su izbor za jače motore za razne namjere. U rednoj konfiguraciji rade mirno, u V/VR su kompaktni, u bokserskoj imaju nisko težište. Prvi V6 za cestovne automobile je ponudila Lancia u Aureliji 1950-ih, a prvi cestovni trubo motor s više od dva ventila […]

Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Motori s pet cilindara – AutopressHR

Tomislav Keglević 24/08/2021

Radijalni i rotacijski petcilindarski motori dugo korišteni u avionima (kao i varijante s drugim, najčešće neparnim, brojem cilindara, nekada i u nekoliko redova), no radijalni i rotacijski petcilindraši ugrađivani su u neke motocikle (npr. Verdel iz 1912., radijalni; Megola iz 1920-ih, rotacijski radijalni u prednjem kotaču) te u nekoliko cestovnih i trkaćih automobila

Featured Izbor uredništva LIFESTYLE Povijest Vijesti Zanimljivosti

Doživljaj vremena u autonomnom prometu

Tomislav Keglević 23/08/2021

Autonomni promet još je u razvojnoj fazi, na cestama je tek u određenim gradovima, istraživačkim i sveučilišnim prostorima. Proizvođači automobila u svojim modelima nude sve više sustava sve većeg stupnja prometne autonomije, pripremajući teren za potpuno autonomna vozila (ili potpunu autonomiju na određenim prometnicama poput dionica autocesta). S dolaskom autonomnog

Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Motori s tri cilindra – AutopressHR

Tomislav Keglević 22/08/2021

Zanimljive izvedbe trocilindarskih motora mogle su se pronaći u japanskim kei automobilima poput Honde Beat, Suzukija Cappuccina ili Autozama AZ-1. I klasu veći automobili (A i B-segment) su koristili zanimljive varijante te vrste motora, i turbo i usisne, poput Daihatsua i Mitsubishija. Osim rednih u automobilima, u motociklima su se mogle pronaći i V3 i […]

Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Motori s jednim cilindrom – AutopressHR

Tomislav Keglević 19/08/2021

Jednocilindarski motori su grubi, daju snagu po “pulsevima” te su jednostavni i jeftini za proizvodnju. Premda su se koristili od 19. stoljeća, danas se koriste samo u mikroautomobilima (i lakim dostavnim vozilima poput Piaggio trokolica, čestim u starim mediteranskim mjestima karakterističnim po uskim ulicama), a zastupljeniji su u mopedima, skuterima i motociklima u