Globalni kontejnerski prijevoz još se nije stabilizirao, izvijestio je njemački ekonomski institut IfW, upozorivši da bi neravnoteža mogla izazvati poremećaje u nabavnim lancima i potaknuti rast cijena. Njemački institut prati dolazak i odlazak brodova u 500 luka i prati kretanje brodova u 100
