Od dvanaestcilindarskih, u cestovnim se automobilima uglavnom koriste V12 motori, a može ih se pronaći kod raznih proizvođača, od Ferrarija preko Jaguara do Toyote. U nekim se trkaćim Porscheima mogu pronaći dvanaestcilindarski bokseri, a u starim prototipnim automobilima redni
U ovoj epizodi Zanimljivosti na jednostavan način opisujemo zašto je auspuh izrazito bitan za snagu dvotaktnog motora. Kratko i jednostavno rečeno, u ispuhu dvotaktnog motora završi i dio svježe, neizgorene smjese zraka i goriva. Zamislite unutrašnjost stošca, npr. narančasto-bijelog čunja koji se postavlja na ceste prilikom radova. Da ga okrenete naopačke i viknete, zvuk
Osim ako im sponzorskim ugovorom između pojedinog automobilskog brenda i nogometnog kluba nije drugačije određeno, kad su nogometaši u pitanju samo je nebo granica. Naime, dečkima koji igraju u velikim klubovima novci nisu problem pa se često raspištolje i ciframa i konjskim snagama. No, suprotno od očekivanja, na prvom mjestu liste TOP 10 najpopularnijih automobila […]
Desetcilindarski motori u automobilima su rijetki i isključivo su u V konfiguraciji. Nekoliko proizvođača koristi ih za cestu u nekoliko modela (npr. Audi, BMW, Lamborghini), a ostali su u teretnim vozilima poput pick-upova i kamiona (npr. Dodge, Ford, Tatra). Češći su bili u trkaćim i prototipnim automobilima, a eksperimentiralo se i s horizontalnim ili bokser […]
Bugattijeva studija o divljem dizajnu ide u proizvodnju za njih samo 40 sretnika, koji uz to moraju imati i solidan konto na bankovnom računu. Bugattijev 8-litreni W16 motor, koji u ovoj verziji ima 1177 kilovata snage (1578 ‘konjskih snaga’). U Bugattiju tvrde da je pad snage u usporedbi s konceptnim vozilom posljedica prilagodbe motora na […]
Opće je poznata stvar da uz dobar auto ide i dobar ručni sat, ako ne zbog izgleda i pojave onda zbog balansa ruke koja je na volanu.Auto industrija je prepoznala tu potrebu te nam nudi pregršt ručnih satova kako bi mogli uskladiti izgled s našim limenim ljubimcima. U većini slučajeva se radi o skupocjenim satovima […]
Kao i druga tehnička rješenja, osamcilindarski motori razvijeni su početkom 20. stoljeća (npr. Levavasseurov avionski aluminijski V8), a popularnost su stekli u američkim automobilima gdje su bili relativno česti, pogotovo u razdoblju nakon Drugog svjetskog rata; ljudi su se iz vojske vratili kućama upoznati s osnovama mehanike pa je niknula hot rod kultura friziranih
Aktualni Citroën C3 napunio je pet tržišnih godina, ali uvjerljivim i atraktivnim nastupom te brojnim vrlinama i dalje privlači pažnju na svakom koraku. Uvjerio nas je u to testni primjerak, s kojim smo se družili tjedan dana, a u tom periodu nije nedostajalo pitanja znatiželjnih prolaznika. Da je jedan od najpopularnijih gradskih modela pokazuju i […]
Šestcilindarski motori pogone razna vozila, od trkaćih automobila do kamiona i česti su izbor za jače motore za razne namjere. U rednoj konfiguraciji rade mirno, u V/VR su kompaktni, u bokserskoj imaju nisko težište. Prvi V6 za cestovne automobile je ponudila Lancia u Aureliji 1950-ih, a prvi cestovni trubo motor s više od dva ventila […]
Radijalni i rotacijski petcilindarski motori dugo korišteni u avionima (kao i varijante s drugim, najčešće neparnim, brojem cilindara, nekada i u nekoliko redova), no radijalni i rotacijski petcilindraši ugrađivani su u neke motocikle (npr. Verdel iz 1912., radijalni; Megola iz 1920-ih, rotacijski radijalni u prednjem kotaču) te u nekoliko cestovnih i trkaćih automobila