Home Articles posted by Tomislav Keglević (Page 6)
Featured Ferdinand Budicki Izbor uredništva muzej automobila nikola tesla Oldtimer Povijest Presečki Šardi Vijesti Zanimljivosti

Obišli smo sve muzeje automobila u Hrvatskoj

U literaturi o muzeologiji javlja se pojam muzealnost: mogućnost da jedan predmet u jednom kontekstu bude predstavnik drugog konteksta. Automobil u muzeju je sažeti, ali bogati prikaz povijesti, stila, tehnologije, proizvodnih procesa, materijala, boje, zvuka, utrka, svakodnevnice, duha svoje
Featured Izbor uredništva Povijest Vijesti Zanimljivosti

Posjetili smo: Porsche muzej u Koruškoj

Ferdinand Porsche bio je inženjer koji je ostavio traga u raznim tvrtkama i stvorio razne zanimljive strojeve: od Austro-Daimlera preko Steyra do Mercedesa, od vojnih hibridnih vozila preko traktora do trkaćih bolida. Dio tog mehaničkog blaga nalazi se u austrijskoj Koruškoj, u  gradiću Gmünd in Kärnten, u bivšoj pilani u koju se Porscheovo sjedište godine […]
dizajn Featured Izbor uredništva Povijest Vijesti Volvo Zanimljivosti

Volvo: neki dizajnerski detalji – AutopressHR

Neki automobili iz praktičnih razloga nude posebno podizanje vratiju gepeka, a posebno stražnjeg stakla (npr. Jeep Grand Cherokee), neki iz estetskih stražnju haubu dijele horizontalnom linijom na dvije plohe i koriste staklo umjesto lima (npr. Citroen C4 coupe prve generacije ili Honda CRX), dok neki koriste staklena vrata gepeka te na taj način spajaju vrata […]
Aston Martin Featured Izbor uredništva Povijest Vijesti Zanimljivosti

Aston Martin: Od traktora do automobila

Ferrucio Lamborghini nije jedini proizvođač koji se s traktora proširio i na proizvodnju automobila. Brojne tvrtke proizvode strojeve u rasponu od tehničke olovke do aviona, a u društvu proizvodnje sportskih automobila i poljoprivredne industrije na određeni je način i Aston Martin. Godine 1947. je tvrtku Aston Martin kupila tvrtka David Brown, koja je proizvodila strojeve
Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Veliki pregled najsnažnijih automobila: najviše snage po litri obujma

Više obujma, viši tlak prednabijanja, lakše komponente… Na jedan način nije teško izvući više snage iz motora, ali proizvesti motor koji će uz to biti pouzdan i trajan je već nešto teže. Ovo je pregled nekoliko automobilskih motora s najvećim omjerom snage i obujma (snaga u KS podijeljena s obujmom u litrama), ali uz dodatne […]
Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Električni i hibridni auti: kako rade, koliko zagađuju

Kako radi prijenos u hibridnim vozilima? Koliko su električni i hibridni automobili štetni za okoliš? Zašto vodikove ćelije nisu šire dostupne? U ovom tekstu možete pročitati odgovore na ta i slična pitanja vezana uz alternativne pogone u automobilima. Električna struja kao pogonska energija svakako je sve češća u osobnim automobilima, što sigurno ima prednosti (poput […]
Featured Izbor uredništva Povijest Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Razvoj “mild” hibrida – AutopressHR

Hibridni i električni automobili sve su češći na cestama, zahvaljujući interesu kupaca, razvoju baterija i upravljačkih sustava i tržišnim uspjesima pojedinih modela koji su olakšali proboj drugih. Ti su automobili u primjeni već više od stoljeća, a sami elektromotori, baterije, hibridni pogoni pa i vodikove ćelije, još i dulje. Razjasnimo prvo termine koje koristimo. Za
Featured Izbor uredništva Tehnika Vijesti Zanimljivosti

Priča o detalju: vijci ili matice za kotače?

Dva su osnovna načina pričvršćivanja kotača na glavčine osobnog automobila. Prvi je korištenje vijaka i provrta s navojima u glavčini. Većina europskih automobila koristi taj princip. Većina japanskih i dio američkih koristi drugi princip: navoje na glavčini i matice za pričvršćivanje. To se rješenje često primjenjuje i na utrkama. Opcija s maticama omogućuje lakšu montažu